本文摘要：根据英策咨询近期公布的2012年沪深300上市公司业绩预测，今年沪深300中15大机械行业上市公司营业收入及净利润合计，将分别上升2.61%和8.05%，与同组上市公司2011年营业收入和净利润增长率27.13%和30.58%比起，双双经常出现从去年的高快速增长转负的情形，如下图右图： 今年以来，机械行业经济运行情况与去年同期呈现出极大鲜明，经常出现我国机械行业多年不遇的艰难局面，主要产品产销量在去年同期较高基数情况下经常出现大幅度上升。

根据英策咨询近期公布的2012年沪深300上市公司业绩预测，今年沪深300中15大机械行业上市公司营业收入及净利润合计，将分别上升2.61%和8.05%，与同组上市公司2011年营业收入和净利润增长率27.13%和30.58%比起，双双经常出现从去年的高快速增长转负的情形，如下图右图：　　今年以来，机械行业经济运行情况与去年同期呈现出极大鲜明，经常出现我国机械行业多年不遇的艰难局面，主要产品产销量在去年同期较高基数情况下经常出现大幅度上升。随着下半年转入传统施工旺季，工程机械市场未来将会经常出现一定的环比回落。

尽管下游工程项目储备充裕，但项目建设资金来源紧绷，动工情况能否在四季度明显好转仍尚待仔细观察。此外，机械制造商广泛贴现账款低企，现金流紧绷且生产能力利用率正处于低位。　　由于我国制造业市场景气趋势仍不明朗，且利润率上升造成制造业企业展开加工设备升级换代及投资扩展的意愿较低，未来2-3个季度内，我国机床市场需求景气回落、机床产品数控化率及机床制造业盈利能力经常出现恶化的可能性仍较两校由于受到厂商须要保持一定水平生产能力利用率及客户延后提货等方面影响，机床厂商仍未有效地消耗产成品库存。

　　今年，造船业仍然下滑。首先，造船行业下游航运市场景气度仍然十分下滑，波罗的海干散货指数和原油运价指数都在历史低位游走，没任何恶化迹象。

集装箱运价指数SCFI虽较2011年有所声浪，但其驱动力是船东减少闲置运力及容许供给产生，可持续性不强劲。整体而言，船东资金紧张，没大量下单订船的动力，而造船市场方面，预计四季度情况比前三季度更差。

　　9月份，国家发改委密集透露了25个城市轨道交通和城际铁路项目的核准信息，反应出有政府期望通过基建投资确保经济一定增长速度的考虑到；另外，年内铁道部四次对外宣告提升全国铁路固定资产投资额(截至10月10日，全国铁路固定资产投资额已提升至6300亿，比年初减少26%)，并通过强化考核等方式保证建设步伐，力保投资计划已完成。9月，全国铁路固定资产投资727亿元，同比增加93%，环比减少59%，投资速度已显著减缓。

由此可见，四季度铁路固定资产投资未来将会超强预期已完成，整车配件招标未来将会转好。　　对于标准化零部件各子行业，三季度市场需求末端已在底部企稳，销售产值与工业增加值同比增长速度都保持在底部区域波动，但尚不显著回落迹象。

供给末端去库存之后，库存增长速度自3月份以来倒数上升。成本末端钢材和铜、铝等有色金属在3季度有较大幅上升，但9月份下旬以来，随着铁路等政府投资预期加剧，原材料价格经常出现较慢回落。

销售回款方面，三季度贴现账款同比增长速度又有所声浪。对于四季度，国家宏观政策调整与投资托底等因素影响，市场需求之后在底部波动或小幅衰退概率较小。

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